Container neuf vs dernier voyage : lequel choisir pour votre projet ?
Lorsqu’on achète un container maritime, une question revient toujours : faut-il investir dans un container neuf ou opter pour un container dernier voyage ?
Ces deux options sont les plus courantes sur le marché et présentent chacune des avantages et des limites. Le choix dépend principalement de votre budget, de l’usage prévu (transport international, stockage, aménagement) et de la durée de vie souhaitée.
👉 Pour mieux comprendre les différents usages, consultez notre guide complet des types de containers maritimes.
Tableau comparatif : Container neuf vs dernier voyage
| Critères | Container Neuf | Container Dernier Voyage |
|---|---|---|
| Prix | Plus élevé (x1,5 à x2) | Plus économique |
| État | Parfait état, aucune corrosion, plancher impeccable | Traces d’usure, petites bosses ou rouille superficielle |
| Durée de vie | 20 à 25 ans (selon entretien) | 10 à 15 ans |
| Usage conseillé | Aménagement, stockage longue durée, image haut de gamme | Transport ponctuel, stockage, usage temporaire |
| Disponibilité | Moins fréquent, sur commande | Large choix, disponibilité immédiate |
| Certification CSC | Valide pour 5 ans | Valide, mais plus courte (souvent <2 ans) |
Avantages et inconvénients
✔ Container neuf
Avantages :
Durée de vie maximale.
Parfait état esthétique (idéal pour projet d’aménagement haut de gamme).
Moins de frais d’entretien.
Inconvénients :
Prix d’achat plus élevé.
Délais parfois plus longs (importation).
✔ Container dernier voyage
Avantages :
Prix attractif.
Large disponibilité sur le marché.
Suffisant pour du stockage ou du transport ponctuel.
Inconvénients :
Durée de vie plus courte.
Traces d’usure et esthétique moins “premium”.
Risques d’entretien plus fréquents.
Cas d’usage recommandés
Choisir un container neuf :
Si vous souhaitez l’aménager en bureau, maison, commerce ou projet architectural.
Si l’esthétique et la longévité sont prioritaires.
Si vous voulez minimiser les coûts de maintenance sur le long terme.
Choisir un container dernier voyage :
Pour un projet de stockage simple (matériaux, outils, machines).
Pour un budget serré.
Pour une utilisation temporaire ou ponctuelle.
👉 Pour un usage de transformation (habitat, bureau), privilégiez aussi un container Dry Standard ou un High Cube.
Conseils d’achat
Vérifiez l’étanchéité (test de porte fermée en plein soleil pour voir si la lumière passe).
Demandez le certificat CSC si vous prévoyez du transport maritime.
Comparez les prix des deux options en fonction de votre projet : l’investissement dans le neuf est rentable si vous visez le long terme.
Pour du stockage agricole ou chantier, le dernier voyage est largement suffisant.
Conclusion
Le choix entre container neuf et dernier voyage dépend avant tout de vos besoins et de votre budget.
Pour un projet durable, esthétique et haut de gamme → optez pour le neuf.
Pour un besoin ponctuel, temporaire ou économique → le dernier voyage est suffisant.
👉 Pour en savoir plus sur la réglementation et les normes, consultez aussi notre article sur les containers ISO vs non-ISO.
FAQ sur le choix entre container neuf et dernier voyage
Un container dernier voyage est-il étanche ?
Oui, la plupart sont encore parfaitement étanches. Mais un contrôle est indispensable avant achat.
Peut-on rénover un container dernier voyage ?
Oui, il est possible de le sabler, repeindre et changer le plancher pour prolonger sa durée de vie.
Combien coûte en moyenne un container neuf par rapport à un dernier voyage ?
En général, un container neuf coûte 30 à 50 % plus cher qu’un dernier voyage.
